7月17日 キハダ 便。

良い喰いしましたっ!
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キハダ初挑戦でやりましたっ!
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キハダマグロっ! 23.05キロっ!
他にも
キハダヒットっ!・・・ラインブレイク💧
キハダヒットっ!・・・ゴックンでリーダーブレイク💧
キハダヒットっ!・・・ポロリ💧
で、4ヒット1キャッチでした。
他にも最大4.2キロカツオにキメジっ!

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本日はお疲れ様でした。


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# by maruto-fellows | 2017-07-17 18:05

7月15.16日 キハダ 便。

15日(昨日)
ドバッと出たりモゾッと出たりでしたがチャンス無く💧
後半は冒険しましたがコケました。
16日(今日)
昨日とよく似た状況でしたが
船の前、射程圏内ボコボコっ!
ヨシャっ!喰った?ルアーの後ろ💧
コッチのルアーにも
ヨシャっ!喰った?ルアーの後ろ💧
確実にルアーに反応してましたがミスバイトでした。
その後もうワンチャンスっ!と待ちましたが残念それキリでした。

お疲れ様でした。

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# by maruto-fellows | 2017-07-16 19:15

ご注意とお願い。

今日はキャストでキハダキャッチ、テンションも上がり、その後のナブラ発生で船上大興奮。
で起きました、となりの人にルアーがガツンと💧
そのまま今日の釣行は終了、直ぐに帰港し病院行き、幸い大事には至りませんでしたが、運が良かっただけ、キハダ用の太いフックが目玉だったり首だったり頭だったりと考えるとゾッとします。
狙うはロマンの塊、そうそう出会えない相手なので目の前にナブラがあれば我を忘れ周りが見えなくなる気持ちはわからなくも無いです、が、そんな時こそ冷静に!
後ろを確認するぐらいの余裕を持って必ずキャストの際は船の外からお願いします。
経験のある方も多いはず、焦って投げてもキャストミス、ライントラブルの元、足元にドボンっ!や思わぬ方向に飛んで行ったり、もう一度回収して投げ直す方がよっぽど遅くなります。『後ろを確認と船の外から投げる』これだけで今回の件の様な事故は相当の確率で回避出来ると思います。
やられた方はそれはそれは大災難。
やってしまった方はそれはそれは生きた心地がしないでしょう。
同船者さんも遠方から来て時間いっぱいできずにナブラあるもに関わらず釣行途中で帰る事になります。
船長的にも大変ショッキングな出来事です。
今日はキャストで良いキハダ上がりましたがこんな事があると何にも嬉しい気持ちになれません。
事故とはいえ誰一人いい事がありません。
ご乗船頂くお客さんの為、他船でもこの様な事故が無い事を願い
今回ブログで報告させて頂きました。
保険には加入していますがお客さん同士のトラブル、事故に関しましては保険適用外となります。
お客さん同士のトラブル、事故に関しまして一切の責任を負えません。
関与も出来ません。
今回の件で僕も反省点はあります、今後この様な事が無い様にしなくてはなりません。
明日は我が身と各アングラーさんも考えてもらえたらと思います。

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# by maruto-fellows | 2017-07-14 19:25

7月14日 キハダ 便。

ナブラが沈んで直ぐの誘い出しに・・・
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ドッポンとド派手なバイトでヒットっ!
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魚が見えたっ!
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おめでとうございますっ!
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キハダマグロ 34.2キロっ!

本日はお疲れ様でした。
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# by maruto-fellows | 2017-07-14 17:23

7月13日 キハダ 便。

今日も姿現すもアッチでピョーーン、コッチでピョーーン。
追いきれない💧
で、ナブラ待ちで・・・
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今日はジギングっ!
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エラワタ抜きで16.75kgっ!正味18〜19キロぐらい?
そう一回ヒットしましたが「よっしゃっ!食ったっ!」アレ?・・・少しファイトしたら
ラインがいきなり走り水面がバシャバシャ何コレ?
どデカイサメがドッカーーンと水面から現れビックリ、コイツに持ってかれた。。。

本日はお疲れ様でした。

今日もカツオやりましたがむずかしくなってます。

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# by maruto-fellows | 2017-07-13 19:14


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